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航空航天用鋁板

6082合金鋁板

產品介紹


6082合金鋁板的詳細介紹,按照與6063合金鋁板相似的結構進行組織,便于對比參考:


1. 化學成分(典型值,按重量百分比)

  • 硅 (Si):0.7-1.3%

  • 鎂 (Mg):0.6-1.2%

  • 鐵 (Fe):≤0.50%

  • 銅 (Cu):≤0.10%

  • 錳 (Mn):0.4-1.0%

  • 鉻 (Cr):≤0.25%

  • 鋅 (Zn):≤0.20%

  • 鈦 (Ti):≤0.10%

  • 鋁 (Al):余量

對比6063:6082的硅、鎂含量更高,且添加了較多的錳,顯著提升了強度,但加工性稍遜于6063。


2. 機械性能(取決于熱處理狀態(tài))

狀態(tài) 抗拉強度 (MPa) 屈服強度 (MPa) 伸長率 (%)
T4 約 260-310 約 110-150 10-14
T6 約 310-340 約 260-290 8-12

對比6063

  • 強度更高:T6狀態(tài)下抗拉強度比6063高約50%;

  • 塑性稍低:伸長率略低于6063,但仍保持良好變形能力。


3. 物理性能

  • 密度:2.70 g/cm³(與6063相同)

  • 熔點:570-640°C

  • 熱導率:160-180 W/(m·K)(低于6063,因合金元素更多)

  • 電導率:45-50% IACS

  • 熱膨脹系數:23.4×10⁻⁶/°C(20-100°C)


4. 主要特點

  • 高強度:適用于承受較大載荷的結構件(如橋梁、車輛框架)。

  • 耐腐蝕性:中等耐蝕性,略遜于6063,需表面處理(如陽極氧化)用于惡劣環(huán)境。

  • 焊接性:可TIG/MIG焊接,焊后需局部熱處理恢復性能。

  • 加工性:冷加工性能良好,但高錳含量可能增加刀具磨損。


5. 應用領域

  • 交通運輸:卡車底盤、鐵路車廂、船舶結構。

  • 建筑工程:橋梁支撐板、重型腳手架、屋頂桁架。

  • 機械制造:液壓機框架、起重機臂、高強度模具。

  • 航空航天:非承力部件(如艙內支架)。


6. 加工與處理建議

  • 切割:建議硬質合金刀具,避免高速切割導致毛邊。

  • 彎曲:退火態(tài)(O態(tài))更易成型,T6狀態(tài)需加熱至150-200°C以減少開裂。

  • 熱處理:T6需固溶處理(530°C水淬) + 人工時效(160-180°C)。

  • 表面處理:推薦陽極氧化(厚度15-25μm)或噴砂+粉末噴涂。


7. 注意事項

  • 應力集中敏感:設計時需避免尖銳缺口,防止疲勞斷裂。

  • 焊接弱化:焊后強度可能下降10-20%,建議焊后重新時效處理。

  • 替代選擇:若需更高耐蝕性,可考慮5083合金;若需更高強度,選7075(但耐蝕性差)。


6063 vs 6082 關鍵差異總結

特性 6063 6082
強度 中等(T6: ~214MPa) 高(T6: ~310MPa)
加工性 優(yōu)(易擠壓) 良(需更多切削力)
典型用途 裝飾、輕型結構 重型結構、承力部件
發(fā)表日期:2023/1/17  瀏覽次數:
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